मार्क जेड। जैकबसन, स्टैनफोर्ड विश्वविद्यालय में एक प्रोफेसर, जर्नल एनर्जी एंड एनवायरनमेंटल साइंस में एक अध्ययन के परिणाम प्रकाशित करते हैं जिसमें वह बैटरी, वाहनों के साथ इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए ऊर्जा पैदा करने में बारह अक्षय ऊर्जा स्रोतों की प्रभावशीलता की तुलना करते हैं ईंधन कोशिकाओं, और लचीले ईंधन वाहनों के साथ इलेक्ट्रिक, एक लेख जिसे ग्लोबल वार्मिंग, वायु प्रदूषण और ऊर्जा सुरक्षा के समाधान की समीक्षा में देखा जा सकता है।
अध्ययन में वाहन को स्थानांतरित करते समय इन स्रोतों में से प्रत्येक की प्रभावशीलता को न केवल ध्यान में रखा गया है, बल्कि अन्य कारक भी हैं जैसे जल उपलब्धता पर इसका प्रभाव, कृषि योग्य भूमि का उपयोग, वन्यजीव, संसाधन उपलब्धता, थर्मल प्रदूषण, पानी का रासायनिक प्रदूषण, परमाणु प्रसार और कुपोषण।
परिणामों का विश्लेषण करने के बाद, यह निष्कर्ष निकाला है कि इनमें से सात प्रकार की अक्षय ऊर्जा का उपयोग उन वाहनों के लिए बिजली उत्पन्न करने के लिए किया जाता है जो इसका उपयोग कर सकते हैं और इसलिए, इस बिजली के घरेलू उपयोग के लिए औद्योगिक और वाणिज्यिक, जो इस क्रम में होंगे:
- पवन ऊर्जा।
- एकाग्रता सौर ऊर्जा
- भूतापीय ऊर्जा
- ज्वारीय ऊर्जा
- फोटोवोल्टिक ऊर्जा।
- जलविद्युत शक्ति
- तरंग ऊर्जा (तरंगों द्वारा उत्पन्न)।
जलवायु, प्रदूषण, कृषि योग्य भूमि के उपयोग, वन्यजीवों को नुकसान और रासायनिक कचरे पर उनके प्रभाव के कारण जैव संयोजनों का उपयोग करने वाले संयोजन अध्ययन में बहुत खराब निकले।
(पुनर्नवीनीकरण इलेक्ट्रॉनों के साथ किया गया एक बहुत ही रोचक ट्वीट।)
-> देखा गया: http://eco.microsiervos.com/renovables/mejores-energias-renovables.html
